След тежки, но провалени преговори: Блокадата на София продължава, но метрото ще се движи
Протестът на наземния градски транспорт в София продължава и в петък. Автобусите, тролеите и трамваите остават в депата. Това взеха решение чиновниците в общинските сдружения, след като синдикалистите от КТ " Подкрепа " и КНСБ организираха среща с кмета Васил Терзиев и заместника му по превоза Илиян Павлов.
Виж още Срещата на кмета със синдикатите завърши, в 20 часа ще стане ясно продължава ли стачката
Преговорите продължиха над 3 часа, само че не доведоха до решение, което да удовлетворява протестиращите.
Резултатът от срещата е следният - не постигнахме никаква договореност. Много тежки, само че за жалост провалени договаряния през днешния ден. Протестът продължава на следващия ден - 16 май, за чиновниците в наземния превоз. Метрото ще работи, оставяме София да диша. Проявяваме някакво схващане към обществото. Извиняваме се за породеното стеснение, съобщи ръководителят на Федерацията на транспортните служащи (ФТР) към КТ " Подкрепа " Иван Кирилов пред публицисти.
В отговор на въпрос дали ще има нова среща в понеделник с кмета Васил Терзиев, Кирилов сподели, че градоначалникът е коментирал, че в случай че през днешния ден не се отблокират депата и наземният градски превоз не възвърне придвижването си т.е в случай че хората не одобряват неговите оферти, в понеделник отпада разновидността за диалози.
Синдикалистът обясни, че те са създали предложение нарастването на главните заплати за чиновниците и служащите в градския превоз да не бъде с 400 лева, а с 300 лева От страна на Общината са препоръчани два разновидността - нарастване не със 100, а със 180 лева към главните им заплати или остарялото им предложение, което е 100 лева на четирите транспортни сдружения, а бонусът единствено за авто- и електротранспорта да бъде подсилен.
Офертите на локалната власт обаче не бяха признати от протестиращите.
От Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ и Федерацията на транспортните служащи към КТ " Подкрепа " настояват за нарастване на главните заплати в столичния градски превоз на три стадия - с 400 лева през 2025 година, с 500 лева през 2026 година и с 600 лева през 2027 година Това ще бъде осъществен чрез спешно разпределяне на спомагателен финансов запас от държавния бюджет в размер на 40,7 млн. лева От синдикатите чакат 29 млн. лева за столичния градски превоз, 6,5 млн. лева за градския превоз във Варна, 0,7 млн. лева за този в Русе и 4,5 млн. лева за Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ".
Същевременно от " Метрополитен " ЕАД оповестиха, че метрото няма да прекратява работния си режим и продължава да извършва активността си и да подкрепя транспорта на пасажери по отношение на блокирането на наземния градски превоз в София.
" И в петък, 16 май, ще продължат придвижването си спомагателни влакове, по линии 1,2 и 4, както и спомагателни мотриси по линия 3. Остават в действие и понижените шпации на придвижване на влаковете по всички линии на метрото ", прецизираха от компанията.
" Метрополитен " работи съвършено и професионално. Благодаря на всички чиновници, които непрекъснато поставят труд. Обединихме се към концепцията за националната отговорност и публичната потребност - да има в столицата градски превоз. Ще предложим по най-хубавия метод транспортната услуга ", съобщи шефът на общинското сдружение Николай Найденов. По думите му заплатата на машинист в метрото е 2200 лв..
